Plan de Berlin et carte des quartiers

Berlin ne se lit pas comme Paris. Pas de centre unique, pas de fleuve qui serve d’axe, mais douze arrondissements posés autour d’un anneau de chemin de fer, et un Mur disparu dont le tracé reste la meilleure boussole. Cette page donne la carte d’ensemble de la ville, les six repères qui suffisent à s’y situer, puis les clés d’un plan berlinois : les Bezirke, le Ring du S-Bahn, la ligne du Mur et les zones de transport.

La carte de Berlin, des places aux gares

Le fond de carte est celui d’OpenStreetMap : gratuit, sans compte, assez précis pour descendre jusqu’au nom des rues. Six points suffisent à lire le reste.

• Alexanderplatz, à l’est du centre, au pied de la tour de télévision. C’était la place de rendez-vous du Berlin-Est, elle reste un carrefour de transports.
• Potsdamer Platz, au sud-ouest, à la lisière du Tiergarten. Restée vide quarante ans le long du Mur, elle s’est couverte de tours de verre.
• La gare centrale, Hauptbahnhof, au nord-ouest, sur la Spree : trains grandes lignes et S-Bahn est-ouest sur viaduc.
• L’île aux Musées, dans le triangle historique entre deux bras de la Spree.
• Le Kurfürstendamm, à l’ouest, long boulevard rectiligne de Charlottenburg.
• L’East Side Gallery, à l’est, le long de la Spree, entre Ostbahnhof et Oberbaumbrücke.

Douze arrondissements, aucun ne résume la ville

Berlin couvre 891 km² et se découpe en douze arrondissements, les Bezirke, eux-mêmes subdivisés en Ortsteile. Chacun gère ses écoles, ses parcs, ses permis de construire.

L’ordre géographique aide plus qu’une liste alphabétique. Mitte occupe le centre. Pankow tient le nord, Reinickendorf le nord-ouest, Spandau l’ouest derrière la Havel. Charlottenburg-Wilmersdorf prolonge le centre vers l’ouest, Steglitz-Zehlendorf descend vers le sud-ouest boisé, Tempelhof-Schöneberg ferme le sud. Neukölln et Friedrichshain-Kreuzberg occupent le sud-est et l’est, avant Treptow-Köpenick, le plus vaste des douze, fait de forêts et de lacs. Marzahn-Hellersdorf et Lichtenberg complètent l’est.

Un piège de vocabulaire attend le visiteur : Mitte désigne à la fois l’arrondissement et l’un de ses quartiers. L’arrondissement contient aussi Wedding, Moabit et Tiergarten, trois mondes différents. Notre guide du quartier Mitte détaille ce découpage. Même logique à l’ouest, où le quartier de Charlottenburg se parcourt à pied autour du château et du Kurfürstendamm.

Le Ring du S-Bahn sépare le centre de la couronne

L’anneau de chemin de fer, la Ringbahn, mesure 37 km, compte 27 gares et se boucle en une heure environ. Deux lignes le parcourent en sens opposés, la S41 dans le sens des aiguilles d’une montre, la S42 dans l’autre. Quatre gares de correspondance servent de repères : Westkreuz à l’ouest, Gesundbrunnen au nord, Ostkreuz à l’est, Südkreuz au sud.

À l’intérieur du Ring : Mitte, Tiergarten, Moabit, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, le nord de Schöneberg et l’est de Charlottenburg. Dehors : le reste de Neukölln, les quartiers résidentiels du sud et de l’ouest, les grands ensembles de l’est. Le Ring n’est pas la limite de la ville, seulement celle du centre dense, et c’est déjà beaucoup : le traverser d’un bord à l’autre prend du temps.

Le Mur reste le fil rouge le plus lisible

Le Mur entourait Berlin-Ouest sur 160 km. Le Berliner Mauerweg, aménagé entre 2002 et 2006, suit ce tracé sur toute sa longueur, en 14 étapes, dont environ 50 km dans les limites de la ville. Le chemin emprunte l’ancienne piste de patrouille des gardes-frontières est-allemands ou le chemin de ronde des douaniers de Berlin-Ouest, ce qui explique son tracé en dents de scie, entre bois et lotissements.

Trois tronçons visibles valent mieux qu’un long discours. L’East Side Gallery aligne 1,3 km de Mur peint le long de la Mühlenstraße, entre Ostbahnhof et Oberbaumbrücke, recouvert en 1990 par 118 artistes venus de 21 pays. Le mémorial de la Bernauer Straße, la Gedenkstätte Berliner Mauer, conserve 1,4 km de l’ancien Grenzstreifen, avec un tronçon d’origine et son mirador ; notre guide du mur de Berlin en détaille l’histoire. À la Niederkirchnerstraße, enfin, 200 m de « Grenzmauer 75 » subsistent devant la Topographie des Terrors, classés dès 1990, criblés des trous creusés par les chasseurs de souvenirs : chaque bloc mesurait 3,60 m de haut pour 1,20 m de large.

Dans le centre, le tracé est encore marqué par une double rangée de pavés dans le sol. Elle traverse la ville du nord au sud, sépare Mitte de Kreuzberg puis de Friedrichshain, et permet de retrouver son chemin sans téléphone. Côté ouest, le quartier de Kreuzberg touchait le Mur sur deux côtés, au nord le long de la Spree et à l’ouest jusqu’au Landwehrkanal. Côté est, le quartier de Friedrichshain longe la Spree jusqu’à l’Oberbaumbrücke.

Zones A, B et C : le titre dépend du trajet

Le réseau est découpé en trois zones tarifaires. La zone A couvre le centre, Ring compris. La zone B commence juste derrière le Ring et s’arrête à la limite de la ville. La zone C correspond au pourtour, sur une quinzaine de kilomètres, Potsdam incluse. Les billets n’existent qu’en deux combinaisons, AB ou ABC : AB suffit pour tout Berlin, ABC ajoute Potsdam et l’aéroport de Berlin-Brandebourg. Les prix sont affichés aux distributeurs et sur bvg.de, mieux vaut les y lire que dans un guide imprimé l’an dernier.

Quatre gares, quatre façons d’entrer dans la ville

Alexanderplatz concentre U2, U5, U8 et S-Bahn ; notre guide du métro et du S-Bahn détaille le réseau. En sortant, la tour de télévision domine la place, le Nikolaiviertel et l’hôtel de ville sont derrière, l’île aux Musées de l’autre côté de la Spree.

Zoologischer Garten, à l’ouest, dessert l’U2, l’U9 et le S-Bahn. Le Kurfürstendamm commence à la sortie, l’église du Souvenir aussi, le Tiergarten commence derrière.

Ostbahnhof, à l’est, sert les trains régionaux et le S-Bahn. La Mühlenstraße longe la Spree vers l’East Side Gallery, puis l’Oberbaumbrücke mène à Kreuzberg.

Südkreuz, au sud, croise le Ring et les lignes nord-sud, avec les trains grandes lignes. Le Tempelhofer Feld, l’ancien aérodrome devenu immense pelouse, commence juste derrière.

Le plan du réseau se lit à part

Un plan de ville ne dit pas où passent les lignes. Le plan du réseau S et U, affiché sur les quais et téléchargeable en PDF sur vbb.de, répond à cette question en une image : les radiales, le Ring, les correspondances. L’application BVG Fahrinfo complète pour les horaires. Le reste du temps, une carte papier suffit, et elle ne tombe pas en panne de batterie au milieu du Mauerweg.