La BVG remplace ses automates à billets par des validateurs sans espèces

La Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) prépare une nouvelle génération d’appareils de vente pour ses bus, ses tramways et ses stations de U-Bahn. Environ 3 600 validateurs, des bornes compactes avec écran, doivent être installés progressivement à partir de 2029. L’appel d’offres commencera au début de l’année 2027.

Le principe change pour l’usager. Le paiement se fait sans contact, avec la carte de crédit, le téléphone ou la carte prépayée de la BVG. L’appareil n’accepte ni pièces ni billets. Le titre n’est plus imprimé : il est lié au moyen de paiement et conservé dans le cloud. Lors d’un contrôle, le voyageur présente sa carte, et l’agent vérifie le titre enregistré.

La BVG justifie la bascule par la fréquentation de ses automates. Plus de la moitié des billets à l’unité et des tickets journaliers s’achètent déjà par application, et plus de 75 % des achats aux automates des stations de U-Bahn se font par carte ou par téléphone mobile. Dans les bus, les conducteurs vendent encore environ trois billets par jour, contre six par tramway aux automates. Une partie du matériel en service a plus de 30 ans.

Ce que cela change pour les visiteurs

Le système actuel reste en place jusqu’en 2029. Ensuite, les appareils seront remplacés sur deux ans, et la BVG compte retirer le dernier automate classique au plus tard en 2031. Les voyageurs devront alors avoir une carte sans contact ou un téléphone chargé pour acheter un titre en station ou à bord.

Le choix de titres sur les validateurs sera plus court que sur les automates actuels. Les titres papier et le paiement en espèces restent possibles ailleurs : aux guichets de la BVG, dans les kiosques et les quelque 900 points de vente où s’achète la carte prépayée, rechargeable en liquide. Le Fahrgastverband IGEB demande de son côté qu’un automate complet, acceptant les espèces, reste dans chaque gare du S-Bahn.